Автомобилната урея е специален пречистващ и редуциращ агент за дизеловите двигатели. Това е вкусно решение, съхранявано в специален контейнер за съхранение на дизелово гориво. Когато изгорелите газове се изпускат от двигателя, той достига SCR катализатора заедно с отработените газове, след което превръща азотните оксиди в безвредни азот и вода, като по този начин значително намалява емисиите. Уреята обикновено се нарича AdBlue или def в чужбина, а дизеловите автомобили, оборудвани с AdBlue, имат отделен контейнер за съхранение. Понастоящем технологията SCR (технология за селективна каталитична редукция) е първият избор на стандартната технология за дизелови двигатели Country Ⅳ. Производителите на битови двигатели започват да използват технологията SCR, за да отговарят на екологичните изисквания. За да се намали замърсяването, причинено от изпускането на автомобили в атмосферата, Китай ще изпълни изцяло четирите национални стандарти за емисии.
С прилагането на четири стандартна дата на страната постепенно се приближава, урея, традиционните химически продукти също се очаква да блесне нова жизненост. Всъщност в Европа 2006 г. вече е започнала да прилага тази политика. Европейският флуид за пречистване на отработени газове се нарича Adblue. В Съединените щати, започвайки през 2010 г., с прилагането на стандарта EPA2010, но също така и все по-широко се увеличава приложението на автомобилния разтвор на урея в САЩ, течността за дизелово гориво, наречена DEF (дизелово гориво за изгорели газове). Основният представител е BLUEDEF и така нататък. В дома, обаче, производството на дизелово гориво е все още нова индустрия. Понастоящем, потреблението на европейския пазар в чужбина през 2006 г. се формира европейската мрежа за продажби на карбамид, основно на бензиностанция и урейнова помпа на станция две форми. Вече е възможно да купите AdBlue на бензиностанции в цяла Европа.
През 2010 г. търсенето на пазара достигна повече от 3 милиона тона.